Investigadores de la Universidad de Oxford descubren causas de fallas en baterías de estado sólido de metal litio

Investigadores de la Universidad de Oxford han logrado avances significativos en la comprensión de las razones detrás del fracaso de las baterías de estado sólido de metal de litio. Este avance tiene el potencial de revolucionar el rendimiento de los vehículos eléctricos (EV) y las baterías de aviación, mejorando su autonomía, seguridad y eficiencia general.

 Investigadores de la Universidad de Oxford descubren causas de fallas en baterías de estado sólido de metal litio
Investigadores de la Universidad de Oxford descubren causas de fallas en baterías de estado sólido de metal litio

Las baterías de estado sólido con ánodos de metal de litio se consideran una tecnología que cambia las reglas del juego. A diferencia de las baterías tradicionales, estas baterías (conocidas como Li-SSB) reemplazan el electrolito líquido inflamable con un electrolito sólido y utilizan litio metálico como electrodo negativo (ánodo). Este diseño ofrece una mayor seguridad y una mayor capacidad de almacenamiento de energía.

Sin embargo, uno de los principales desafíos con las SSB de litio es el crecimiento de “dendritas” durante el proceso de carga, lo que puede causar cortocircuitos. Las dendritas son estructuras similares a filamentos hechas de metal de litio que penetran en el electrolito cerámico. Estos cortocircuitos pueden reducir el rendimiento de la batería e incluso riesgos de seguridad.

Comprender los mecanismos detrás del crecimiento de las dendritas y los cortocircuitos es crucial para avanzar en las SSB de litio. La investigación realizada por la Universidad de Oxford arroja luz sobre este problema, proporcionando información valiosa para que los científicos desarrollen estrategias para prevenir la formación de dendritas y mejorar el rendimiento general y la seguridad de estas baterías.

Este descubrimiento podría tener un impacto significativo en la industria de los vehículos eléctricos. Al evitar el crecimiento de dendritas, las SSB de litio podrían ofrecer una mayor autonomía de las baterías y vehículos eléctricos más eficientes. Esto abordaría uno de los principales desafíos de los vehículos eléctricos, la ansiedad por la autonomía, y ayudaría a acelerar su adopción.

Además, el avance también podría beneficiar a la industria de la aviación, permitiendo el desarrollo de aviones de propulsión eléctrica. Unos sistemas de baterías más seguros y fiables serían cruciales para el éxito de la integración de la propulsión eléctrica en la aviación, reduciendo las emisiones y la contaminación acústica.

En general, los hallazgos de los investigadores de la Universidad de Oxford tienen el potencial de transformar las baterías de estado sólido de metal de litio, abriendo nuevas posibilidades para el transporte eléctrico y la aviación sostenible. A medida que se lleven a cabo más investigaciones y desarrollos para abordar las causas identificadas de fallas, podemos esperar avances significativos en la tecnología de baterías en un futuro próximo.